Инженерная машина разграждения ИМР

[Skripka]

Для предотвращения пожаров внутри боевого отделения ИМР снабжена системой автоматического пожаротушения. Для работ в зоне химического и радиационного заражения имеется прибор химической разведки ВПХР, а также радиометр-рентгенометр ДП-3Б.

Бульдозерное оборудование имеет три режима работы: двухотвальное, грейдерное и бульдозерное. Смена режимов работы производится дистанционно с помощью гидравлических приводов. Для регулировки степени погружения ножа, спереди имеется управляемая лыжа. В грейдерном положении ширина захвата достигает 3,4 метра, при работе в бульдозерном режиме — 4,15 м, а в двухотвальном — 3,56 м. Скорость проделывания проходов в сплошном лесном завале составляет 200—300 метров в час, городские завалы разгребаются со скоростью 160—200 метров в час. Скорость проделывания колонного пути на пересечённой местности составляет 5-8 км в час. Кроме бульдозерного оборудования машина снабжена телескопической стрелой длинной 8,8 метров и грузоподъёмностью 2 тонны. Для использования стрелы в качестве ковша в комплекте оборудования ИМР предусмотрен специальный скребок-ковш объёмом 0,4 м³ и производительностью 40 м³ в час.

Настоящая работа этой машине нашлась в страшные дни мая 1986 года у четвертого блока Чернобыльской АЭС. Только тогда эту машину оценили по достоинству. ИМР оказалась единственной машиной способной работать возле разрушенного ядерного реактора. Она одна оказалась в состоянии расчистить проходы к реактору, выполнить необходимые замеры, удалять разбросанные вокруг реактора обломки стрежней с ядерным топливом, остатки стен. Она же начинала возводить вокруг реактора саркофаг, доставляла и устанавливала крановое оборудование.
Едва ли не все, стоявшие тогда в строю ИМРы оказались в Чернобыле и все они остались навсегда там. За время работы машины набирали так много радиации, что броня сама становилась радиоактивной. Десятки, если не сотни ИМРов среди сотен других машин стоят на заброшенном аэродроме времен войны возле Припяти.

[iskador]

Десятки, если не сотни ИМРов среди сотен других машин стоят на заброшенном аэродроме времен войны возле Припяти.

Дык от Рассохи до Припяти нехило километров. И кстати, ИМРов там как раз таки мало.

[Skripka]

Ну извеняйте за неточность! статейка была взята с инета, а сам я туда еще не дошел...((

[iskador]

ИМР в КопачахЪ. Очень живописно раздестроен, часть корпуса срезано, гусеницы сняты по "чернобыльскому" методу.

[iskador]

ИМРы на аэродроме, еще более-менее целые по экстерьеру. Интерьер конечно в треш, но все равно большая часть проводки пока еще на месте.

[duga]

из техники почему-то именно ИМР интересует и привлекает меня больше всего.iskador, спасибо за фото.

[Monah]

Десь в шафі є фото: батя поруч з ІМР (Східний кордон СРСР 1983 р.)

[Monah]

Іх ще, здається, в Афгані використовували.

[Mtv]

Не только в Афгане, но и Чечне особенно активно.

[Grimuar]

а сколько ИМРов возле Янова ?

[iskador]

Хм, раньше было, вроде, 5.
Но Мыш сообщал, что в августе видел работяг с автогеном возле них. Мол и Яновские ИМРы взяли в оборот теперь.

[Grimuar]

А они сильно грязные, были то?
И где, Павел, можно узреть фото того самого Чернобылського ИМРа?))

[strajk]

пиз*дешь на янове имры не кто не режит так как они фонят очень сильно ( в этом году там был) да есть металисты режут но только поезда и вагоны лично видел!

[iskador]

strajk, у Яновских метталюг потолок годности - 300мкР в часЪ, так что те ИМРы частью (!) подходят.
Grimuar, та где угодно, вот к примеру - http://lplaces.com/ru/technique/military
Конкретно третий и (частично) второй ряд фотокарточек снизу.

[tema777]

iskador, если не ошибаюсь, от них светило на 180 000 мкР.Ч, по крайней мере гусеницы, сам корпус не помню (это Страйк проводил замеры)
Так что думаю за их судьбу можно не переживать

[Лесник]

Применении ИМР в мирных целях в наше время. 16 марта, трасса М1 Белорусь. Репортаж http://auto.onliner.by/2013/03/17/sneg-69

[EN 13537]

Возле гаражей :

1.jpg

2.jpg

[moyinteres]

Каких гаражей?

[EN 13537]

Игорь, в городе которые, действующие.

[moyinteres]

АТП что ли?

[EN 13537]

Да, оно самое.

[Nelson]

Кручёный, Ты что потом специально сходил его сфоткал?

[EN 13537]

Ну

[wh1sper]

ИМР вчера в Киеве.
п.с. фотки друг сделал, самому не пришлось наблюдать...

[E30M20B20]

wh1sper, Петровка?

Вот гусеницами своими асфальт поуродует...